挖掘机机油标号包括分级和黏度规格

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

机油分级字母含义

除了分级还有一串更常见的字母，比如15W-30,相信这串字母的含义困扰了很多人，其中字母“W”表示冬季（winter首字母），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如10W代表耐外部低温-25°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

机油标号含义

大家看完这个是不是还是有点晕，没关系，这些知识是给大家学习用的，咱可以说的更通俗一些，在东北、新疆、西藏地区，建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油，极冷的地区例如南北极圈等地，发动机机油甚至会用0W系列的。华北、华东、华南地区，建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油。海南这种极热的地区，建议使用40或者50的机油，耐高温性是必须的。

根据自己地区的需求购买合适的机油就可以了，没必要购买标号太高的机油。

机油加的越多越好？

时不时会听到一些人在给挖掘机换机油时说给我多加一些，我的挖掘机有点烧机油，省得我自己添加了。

那么每次加机油该加多少合适？是不是越多越好呢？

一般咱们挖掘机驾驶室的玻璃上或是门上都会贴着一张表，这张表上就标注着该机型发动机的机油加注量，咱们按照这个量加注机油就可以了。

此外，挖掘机发动机上都有机油尺，加注机油时尽量少加多次，添加一些后等待一分钟左右将机油尺拔出看看当前机油位是否在机油尺刻度线之间，分多次添加可避免机油加入过多，机油液位位于机油尺上下刻度线之间都是可以的。

发动机机油尺上的刻度含义

那么机油加入过多会有什么危害呢？

机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗。

机油过多容易损坏油封，造成漏油。机油过多时，发动机内机油的压力会上升，对油封的冲击大，缩短油封的使用寿命，造成发动机漏油。